H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序，会导致工件受热而变形。为了不影响工件的正【jiàn de zhèng】常使用，焊接完成后必须要进【xū yào jìn】行矫正【háng jiǎo zhèng】。之前的传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫正机，此时工【cǐ shí gōng】件已经恢复到【huī fù dào】常温状态【tài】，靠机械矫直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫正，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在高温时进行矫正【háng jiǎo zhèng】，称为热【chēng wéi rè】矫。

翼板与腹板接触面焊接时受热，单面受热自然【rè zì rán】冷却后会导致船形变【chuán xíng biàn】形【xíng】，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向【biān yuán xiàng】腹板方向弯曲变形【biàn xíng】。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧【de yī cè】加热,致使底板在厚度方向因受热不均匀而产生角变形【biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再将其拉【jiāng qí lā】回正常【huí zhèng cháng】的平直状态，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正，需要独【xū yào dú】立的设【lì de shè】备，单独的操作工序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人工成本，不仅降低了工【dī le gōng】作效率【zuò xiào lǜ】，同时也【tóng shí yě】增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险。而且对于工件钢材的结构进【jié gòu jìn】行了二【háng le èr】次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破【pí láo pò】坏次数。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节。其矫正系统更多的是【duō de shì】通过上下辊轮的运转【de yùn zhuǎn】进行翼板的限【bǎn de xiàn】位，防止其【fáng zhǐ qí】变形【biàn xíng】，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正系统出来之后【lái zhī hòu】工作已经是室【jīng shì shì】温状态，不再存有变形【biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过H型钢组焊矫一体机，一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产量，提高了工作效率，节约了【jiē yuē le】人工成本【běn】，同时也【tóng shí yě】降低了操作风险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工【zhèng le gōng】件材料【jiàn cái liào】的钢材秉性【bǐng xìng】。